Stavanger kommune har satt av 4,5 millioner til støtte for privatpersoner og bedrifter til kjøp av el-sykkel

Nå blir det fire felt fra Tasta til Randaberg

Den nye bybanelinjen til Fyllingsdalen åpner om få dager. Vi var med på prøvetur med pensjonister fra Fyllingen.

Christine Elise Hartvigsen kan bli første kvinne noensinne til å innta rollen som formann i FPU på landsbasis. Allerede nå som hun er innstilt har hun gjort seg selv historisk.

8 vogntog fikk bruks-forbud etter en kontroll i Krossmoen på fredag. 118 kjøretøy var innom kontrollstasjonen.

Vi har i syv episoder i denne serien sett på omstillingsevne og ulike transportmetoder. Overalt får vi informasjon om hvordan vi må endre oss, for både miljø- og trafikkhensyn. Fremtiden virker kanskje innviklet, men Morten er en av de som har tatt et enkelt grep som innebærer løpesko. I siste episode får vi dessuten vite hvordan det gikk med Silje og Kjetil som testet henholdsvis buss og sykkel.

Fra statlig og politisk hold satses det enormt på sykkel akkurat nå. Motorvei for syklister mellom Stavanger og Sandnes og sykkelveier i flere traséer. Hvordan går det for Kjetil, når han tester sykkel til jobb for første gang?

I Stavanger bystyre på mandag fikk Venstre gjennomslag for å lage en arealplan for skinnegående kollektivtransport til Ullandhaug, Forus og Sola.

Vi tror at vi har kommet langt når det gjelder kjønnsdiskriminering, men vi har fremdeles langt igjen. Men endringer skjer, og i dag har vi besøkt noen som ville sette fokus på nettopp kvinnene.

Dette er et sjeldent syn, en hel elektrisk boss-bil. Den er et resultat av et samarbeid mellom Stavanger kommune og IKS renovasjon. Med denne bilen vil kommunen ta i bruk nullutslippsbiler i. Bilen koster 3,7 millioner der de har fått 750 000 i tilskudd og bilen er ca 80-90 prosent dyrere enn en tradisjonell renovasjonsbil. Den skal hovedsakelig kjøre i sentrumsnære og trange gater.

Det nye året er godt i gang, og i den forbindelse kommer vi til å prate med de forskjellige politiske partiene om hva de ønsker å fokusere på i 2019. Denne uken er det Folkeaksjonen nei til mer bompenger Bergen som skal fortelle om sine visjoner.

Det nye året er godt i gang, og i den forbindelse kommer vi til å prate med de forskjellige politiske partiene om hva de ønsker å fokusere på i 2019. Denne uken er det Senterpartiet som skal fortelle om sine visjoner.

Det nye året er godt i gang, og i den forbindelse kommer vi til å prate med de forskjellige politiske partiene om hva de ønsker å fokusere på i 2019. Denne uken er det FrP som skal fortelle om sine visjoner.

En undersøkelse viste at 2 av 3 var positive til Mijøløftet og til Bybanen. Vi sjekket stemningen på gaten.

Det nye året er godt i gang, og i den forbindelse kommer vi til å prate med de forskjellige politiske partiene om hva de ønsker å fokusere på i 2019. Denne uken er det Arbeiderpartiet som skal fortelle om sine visjoner.

Det nye året er godt i gang, og i den forbindelse kommer vi til å prate med de forskjellige politiske partiene om hva de ønsker å fokusere på i 2019. Denne uken er det Venstre som skal fortelle om sine visjoner.

Kulden i dag førte til utfordringer for Bybanen. På grunn av is på linjen var flere av vognene ikke i drift, og dette bidro til store forsinkelser for bergenserne.

Det nye året er godt i gang, og i den forbindelse kommer vi til å prate med de forskjellige politiske partiene om hva de ønsker å fokusere på i 2019. Forrige uke snakket vi med KrF, og denne uken er det Høyre som skal fortelle om sine visjoner.

Det ligger an til en omkamp om hvorvidt Bybanen skal gå på eller under Bryggen. Hva mener du?

I dag arrangerer LO-ungdommen, sammen med flere fagforeninger, en likelønnsaksjon i flere norske byer. Bergen er intet unntak. Vi tok oss en prat med folkene bak aksjonen.

Etter at nynorsk ble vedtatt som offisielt språk på bybanen, har debatten rast i mediene. Vi tok oss en prat med Peder Hauge fra Noregs mållag, for å høre hva slags rolle nynorsken spiller i bergens offentlighet.

I ukens utgave av Den Grønne Byen møter vi Bergen kommune og tar vi en titt på Bergens ganske hårete mål om å bli fossilfritt innen 2030. Dette målet er kanskje ambisiøst, og selv om prognoser viser at det er mulig, så må alle bidra, fra privatpersoner til næringsliv. Et av tiltakene Bergen kommune har innført er oppføringen av Norges første mobilpunkt, som du også får se mer av i ukens episode.

Vi har fått komme inn til bybanens hjerte og tatt en prat med Adelheid Nes, direktør Bybanen AS, om fremtidige planer.

Lurer du på hvor bybanen er når den ikke går? Bli med på en omvisning på bybanedepoet.

Nå er arbeidet med verdens lengste og dypeste undersjøiske tunnel kommet i gang! I dag kunne Statens vegvesen signere første kontrakt i det enorme prosjektet, som gir fergefri ferdsel fra Stavanger til Bergen.

Regjeringen har satt av svimlende 1000 milliarder i Nasjonal Transportplan for de neste tolv årene. Hva kan vi forvente oss av jernbanesatsingen i Rogaland? Vi bygget dobbelspor med Næringsforeningen for å finne ut av det.

Logistikkdagen tar for seg transportbehov i vår region i tiden som kommer. Forus Næringspark ser for seg at selvkjørende kjøretøy tar seg av mange behov i tiden som kommer, og dette skjer fortere enn du kanskje tror.

Populær andedam på Bryne er truet, Norges første sykkelprioriterte gate snart klar i Stavanger, Heimevernet på øvelse på Sola og legestreik på SUS. Se hele onsdagens sending her!

Skal du fly hjem til jul? Da kan du i følge flyplassjefen ved Stavanger Lufthavn Sola ta det knusende med ro. Se intervjuet fra mandagens sending her.