Statssekretær Tom Kalsås og Ordfører Frode Fjeldsbø forteller om de lekkede tunnel-planene i Gjesdal.

Etter 4 måneder med oppgradering er tunnelen i sentrum sikrere og bedre enn noen gang og ferdig før tiden og etter budsjett..

Prosjektleder i Ryfast, Gunnar Eiterjord, sier at de ikke vet før det nærmer seg åpning av Ryfylketunnelen hvorvidt de er klare for å kreve bompenger eller ikke. Ryfylketunnelen åpner 30. desember.

Ryfast vil i 2019 bli verdens lengste undersjøiske veitunnel. Veiprosjektet har skapt stor interesse også utenfor våre landegrenser.

Statens vegvesen går nå i gang med å kartlegge et tyvetalls tunneler i Rogaland. Målet er å utbedre for eventuelle feil, og prosjektet har en kostnadsramme på en halv milliard kroner.

I siste episode ser vi på brannsikerheten og prøver å forstå hvordan det blir til slutt.

Store utfordringer når Eiganestunnelen skulle passere Byhaugtunnelen. Ronny viser oss hybelen og Tunneldagene ble for første gang arrangert i Stavanger.

Når 53 kilometer med tunnel sprenges så har man en utfordring med å frakte og ikke minst lagre de enorme mengdene med stein.

Over 100 milloner blir brukt på støydempende tilltak i forbindelse med Ryfast prodjektetog hvem som skal få og hvem som ikke får er det Magomed som bestemmer. Og hvordan man tenker når motorveien legges om, får man og et innblikk i.

Dette er første av åtte episoder der du får se hva som rører seg bak høye støyskjermer og nede i mørke tuneller. I denne episoden ser vi bl. a. på transportbånd, veilegging og de ulike nasjonalitetene arbeiderne har.