Stangeland Maskin landet kontrakt på nesten seks milliarder

Denne helgen blir rampene stengt ved Ikea.

Rogfast tar hensyn til gytingen til torsken og går ellers etter planen

Det bores fra begge sider av fjorden på verdens lengste undersjøiske tunnel, hvordan klarer man å treffe hverandre med stor nøyaktighet på dypet? Gjennomslaget skjer i 2017 og borerigg opperatøren er en viktig brikke for å få det til.

Vi blir med Kjartan på jobben

Trærne ved Sørmarka Arena må vike for sykkelstamveien. Vegvesenet skal forsøke å legge det samtidig som annet vedlikehold, men det kan skape noe stans fremover

Ryfast har en av landets høyste avgifter for passering. Nå har folket fått nok

Stangeland og Jærentrepenør slå sammmen to selskap og blir en av landets største betongentreprenører

Risa As og Kruse Smith skal bygge bussvei for 1,4 milliarder

I de mørke kjellerne på Nye SUS dras det i tykke kabler for at strøm skal komme frem til alle nødvendige punkter på huset. Og vi får et innblikk i en modell av pasientrommet i virkelig størrelse en så kalt moc-up

I Episode 5 av «Nye SUS, Norges største byggeplass» får vi se hvordan Ytterveggene blir forhåndsproduserte på Foss Eikeland, og vi blir med kranføreren på jobb, 60 meter over bakken.

Nye SUS er Norges største byggeplass og allerede nå er mesteparten av bygningene på plass. Men det startet med en åker og et smell.

Dette er en serie på 8 episoder fra kulissene til Norges største byggeplass kommer på TV Vest tirsdager fra 30. november.

I dag var første gravemaskinstikk for Madla Vest

En Brøyt 4K fra 1954 er blitt restaurert av pensjonister med Per Skårland i spissen.

Denne uken har det vært fagdager for elever som vil jobbe i anleggsbransjen. Stangeland inviterer til Kalberg.

Barndomshjemmet har huset sin siste familie. Gravemaskinen kommer for å rive det gamla huset og gjøre klart for nya huset.

I episode 7 treffer vi nordsjøklatrere som bygger verdenes høyeste sengelagringsheis til Nye SUS, og vi får se hvor stort behovet er for geriatrien til å komme seg inn i et nytt sykehus.

Enorme mengder betong kjøres til Norges største byggeplass. Og vi får et historisk tilbakeblikk på sykehusene i Stavanger.

Inger Karin Skjæveland viser hva som kommer hvor i det 125 000 kvadratmeter store sykehusbygget og vi får vite hvordan de bygde 7 tårn i betong på 14 dager.

I dag åpnet Olav Kyrres gate, og vi har tatt en nærmere titt på hvilke endringer som har blitt gjort.

Stengingen av Carl Konows gate har ført til omkjøringer og kø. På mandag den 29. mars åpner Carl Konows gate igjen, med et mye bedre tilbud for både syklistene og kollektivtrafikken.

Næringsforeningen i Stavanger kårer årlig «Årets Bedrift», og i går ble den gjeve prisen tildelt entreprenørfirmaet Stangeland Maskin AS

Ryfast-bommene har tatt inn 8 millioner kroner i løpet av de første 13 dagene. Det tilsvarer et snitt på 615.000 kroner per døgn, ifølge Aftenbladetmå snittet ligge på 877.000 kroner per døgn for å være i rute med nedbatilen. Totalt trenger Ryfast 320 millioner kroner i bominntekter det første året, for at nedbetalingen av lånegjelden skal være i rute. Trafikken på Bybrua har økt etter at bominnkrevingen startet i Hundvågtunnelen.

Første dag med bompengeinnkreving

Vi tok turen gjennom Ryfast og møtte ordføreren i Strand kommune. Fra og med mandag må man betale for å kjøre gjennom Ryfast, Irene Heng Lauvsnes, Ordfører (H) i Strand kommune, håper det ikke vil hindre folk fra å ta turen til Strandalandet!

Stangeland Maskin er nominert til å vinne Næringsforeningens pris «Årets bedrift». TV Vest har besøkt alle de nominerte bedriftene, i dag var TSen sin tur. Familiebedriften berømmes for å ha bygget seg opp fra liten familiebedrift til en betydelig bedrift i anleggsbransjen.

Hundvågtunnelen blir nattestengt frem til og med fredag morgen.

Gruppeleder for Miljøpartiet i Rogaland foreslår å bygge Yfast i stedet for Rogfast. Han tror og håper Rogfast blir skrotet og lanserer et nytt forslag; å bygge en tunnelarm fra Ryfast til Rennesøy.

I dag åpnet Eiganes- og Hundvågtunellen og med det ble Ryfastsambandet endelig komplett. For trafikkbildet i byen vil dette føre til store endringer nå som ye av trykket i Tjensvollkryseet, på Hundvåg og på Kannik forsvinner inn i tunnelene.