26.februar stenges Olav Vs gate for trafikk. Bare busser og taxier får passere gaten. Etter planen åpnes gaten igjen for trafikk til påske.

Prosjektlederen fra fylkeskommunen forteller oss om arbeidet

I dag økte bøtesatsene. Flere overskrider nå 10.000kr. Vi fikk bli med Sør-Vest politidistrikt på kontroll.

Det bores fra begge sider av fjorden på verdens lengste undersjøiske tunnel, hvordan klarer man å treffe hverandre med stor nøyaktighet på dypet? Gjennomslaget skjer i 2017 og borerigg opperatøren er en viktig brikke for å få det til.

Ryfast har en av landets høyste avgifter for passering. Nå har folket fått nok

I de mørke kjellerne på Nye SUS dras det i tykke kabler for at strøm skal komme frem til alle nødvendige punkter på huset. Og vi får et innblikk i en modell av pasientrommet i virkelig størrelse en så kalt moc-up

I Episode 5 av «Nye SUS, Norges største byggeplass» får vi se hvordan Ytterveggene blir forhåndsproduserte på Foss Eikeland, og vi blir med kranføreren på jobb, 60 meter over bakken.

Nye SUS er Norges største byggeplass og allerede nå er mesteparten av bygningene på plass. Men det startet med en åker og et smell.

Dette er en serie på 8 episoder fra kulissene til Norges største byggeplass kommer på TV Vest tirsdager fra 30. november.

I episode 7 treffer vi nordsjøklatrere som bygger verdenes høyeste sengelagringsheis til Nye SUS, og vi får se hvor stort behovet er for geriatrien til å komme seg inn i et nytt sykehus.

Enorme mengder betong kjøres til Norges største byggeplass. Og vi får et historisk tilbakeblikk på sykehusene i Stavanger.

Inger Karin Skjæveland viser hva som kommer hvor i det 125 000 kvadratmeter store sykehusbygget og vi får vite hvordan de bygde 7 tårn i betong på 14 dager.

Asfaltsesongen starter alltid i midten av juni, og mange fylkesveier i Rogaland får nå ny asfalt de neste månedene. Prislappen som Rogaland fylkeskommune står for er på godt over 144 millioner kroner i år. Arbeidet med å legge ny asfalt vil skje hele døgnet og kan pågå frem til november.

Mannen bak Solspeilet på Jørpeland har stadig nye kunst planer, både ute og inne.

Kjærkomne midler fra staten gjør arbeidet med forbedring av Auglendstunnelen sør på E39 lengre enn først planlagt. Nå skal inngangen utvides i begge ender. Etter planen skulle tunnelen åpnes for biltrafikk i juni. Biler vil fortsette å bruke sykkeltunnelen mens arbeidet pågår.

NHO Rogaland ønsker at ny e39 på Ålgård tas samtidig med den planlagte strekningen fra Lyngdal frem til Ålgård. Forrige uke kom Nasjonal Transportplan, og selv om mange er glade for at strekket mellom Lyngdal og Ålgård endelig er inne i budsjettet, ønsker rådgiver i NHO Sigurd Ur at strekningen videre på Ålgård også prioriteres.

Vil hjelpe deg å vite hva som finnes bak støyveggen.

Ordfører skuffet over treig oppstart

Ryfast-bommene har tatt inn 8 millioner kroner i løpet av de første 13 dagene. Det tilsvarer et snitt på 615.000 kroner per døgn, ifølge Aftenbladetmå snittet ligge på 877.000 kroner per døgn for å være i rute med nedbatilen. Totalt trenger Ryfast 320 millioner kroner i bominntekter det første året, for at nedbetalingen av lånegjelden skal være i rute. Trafikken på Bybrua har økt etter at bominnkrevingen startet i Hundvågtunnelen.

Første dag med bompengeinnkreving

Vi tok turen gjennom Ryfast og møtte ordføreren i Strand kommune. Fra og med mandag må man betale for å kjøre gjennom Ryfast, Irene Heng Lauvsnes, Ordfører (H) i Strand kommune, håper det ikke vil hindre folk fra å ta turen til Strandalandet!

Kveite fra Hjelmeland med mektig safransaus er nydelig til jul. Dette er mat du imponerer med, men som ikke krever for mye på kjøkkenet. Se fremgangsmåte med Frode Selvaag. Oppskrift følger her: Beregn 200 gram kveite per person til forrett og 400 gram per person til hovedrett. Vask av slimet fra kveita med grovsalt i hånda og skrubb med å gni saltet mot fiskeskinnet. Skyll med kaldt, rennende vann. Tørk godt av med papir etterpå. Skjær av hode og halen. Klipp av finnene på siden. Spar til kveitekraft (oppskrift lenger ned). Snitt kveita på langs, følg stripa i fisken. Legg kveita på en smurt langpanne. Sett i ovnen på varmluft på 180 grader i omtrent 20 minutter. Bruk steketermometer. Kjernetemperaturen skal opp til 48 grader. La kveita kvile i 10 minutter etter at du har tatt den ut av ovnen. Trekk av skinnet på fisken. Salt kveita og server. Grønnsaker: 6 stilker brokkolini eller 1/2 brokkolihode 250 gram Juanitatomater delt i to 1/2 blomkål i buketter 1 ts salt 1 ss smør Ha vann i ei gryte, omtrent 3 cm opp fra bunnen. Ha i smør og salt, kok opp. Ha i blomkål og kok under lokk i 2 minutt. Ha i brokkolini og kok i 1 minutt med lokket på. Ha så i tomatene, ta på lokket og rist litt i gryta. Hell av vannet, hold grønnsakene varme uten væske i. Ha lokket på. Grønnsakene kan vente i 10 minutter mens du gjør klart det andre. Fiskekremsaus med safran: 8 dl kveitekraft (se oppskrift under) 3 dl hvitvin eller tørr eplecider 3 dl kremfløte 200 gram usaltet smør Noen tråder safran (fås kjøpt på apotek) 3 ss fersk gressløk Salt Cayennepepper Kok inn fiskekraft og hvitvin til det er 4 dl igjen. Ha i fløte og safran, kok opp og pisk inn kaldt smør til en fin og kremet konsistens. Bruk en stavmikser for å få pisket sausen godt sammen. Smak til med salt og cayennepepper. Tilsett gressløk rett før servering. Kveitekraft: 1 kg kveitebein, hode, hale og finner 100 gram løk, skrelt og kutta i båter 1 ss sort hel pepper 5 stk laubærblad 2 liter vann (nok til å dekke over kveitehode) Vask og rensk ut gjellene på kveitehode. La det renne i kaldt vann i 20 minutter. Ha alt i gryta, kok opp og skum av ofte. La kraften koke forsiktig på svak varme i 20 minutter. Sil kraften og sett på nedkoking. Kok til du bare har 2/3 av kraften igjen. Ha i små bokser på ca 5 dl og frys. Kraften holder seg i fryseboksen i 6 måneder.

Styringsgruppen i Bymiljøpakken klarer ikke bli enige om hvilke prosjekter det skal kuttes i. Det er heller ikke første gang det må kuttes i prosjektene. Her forteller ordfører i Sandnes Stanley Wirak, om utfordringene.

Hundvågtunnelen blir nattestengt frem til og med fredag morgen.

I neste uke skal Hå kommune behandle søknaden som Nasjonale turistveier har levert om å få bygge om rasteplassen på Hårr. Etter planen skal flere store steiner settes opp på stylter, flere benker skal settes opp og selve rasteplassen skal bli større, men ikke alle er like begeistret over det som er planlagt. Illustrasjon: Manthey Kula arkitekter

I dag startet arbeidet på bussveien som skal gå mellom Diagonalen og Gausel stasjon. Bussveien er det største prosjektet i Bymiljøpakken, prosjektet består av totalt 25 delstrekninger. Strekningen som nå bygges er 1,3 kilometer lang og skal stå ferdig 31.mars 2023. (7 av 25 delprosjekter i bussveien er nå ferdigstilt.)

- Jeg har trent i 40 år, men aldri vært verdensmester, sier Oddbjørn Næss, politimester i Strand og Forsand. I UTE tar den spreke 60-åringen Mari med til Kjortåsen mellom Tau og Jørpeland.

Gruppeleder for Miljøpartiet i Rogaland foreslår å bygge Yfast i stedet for Rogfast. Han tror og håper Rogfast blir skrotet og lanserer et nytt forslag; å bygge en tunnelarm fra Ryfast til Rennesøy.

I dag åpnet Eiganes- og Hundvågtunellen og med det ble Ryfastsambandet endelig komplett. For trafikkbildet i byen vil dette føre til store endringer nå som ye av trykket i Tjensvollkryseet, på Hundvåg og på Kannik forsvinner inn i tunnelene.

Onsdag 22.april åpnes hele Ryfastsambandet ved åpningen av Eiganes- og Hundvågtunnelen, og da kan bilistene kjøre uten å betale bompenger.

Ryfylketunnelen skal ha sin årlige fullvask fra tirsdag 14. april til fredag 24. april. Arbeidet blir utført mellom 21:00 til 06:00 neste morgen. Det blir toveistrafikk i ett løp, mens det andre vaskes og bilister må beregne at begge løp blir stengt i en kort periode før det ene åpnes for å sikre at det ikke er biler i tunnelene. Det blir i tidsrommet skiltet og nedsatt fartsgrense.

Sist torsdag sa prosjektleder for Ryfast, Gunnar Eiterjord, Eiganes- og Hundvågtunnelene helt sikkert ville åpne til 30.mars. Nå er åpningen av de to siste tunnelene i Ryfast-prosjektet utsatt for andre gang.

Verdens lengste undersjøiske tunnel, Ryfast, åpnet 30. desember i fjor. Etter planen skulle Eiganes- og Hundvågtunnelene åpnes samtidig, men dette har latt vente på seg. Etter omfattende testing er nå prosjektet inne i aller siste fase.