Kristin Lode i FRP Stavanger, ble forrige fredag utnevnt av Rogaland FPU til å være ungdomskandidat på stortinget. Som både yngste i bystyret i Stavanger og i fylkesstyret i Rogaland, i sitt parti, kommer det både ulemper og fordeler med det å være ung politiker.

Inntektene fra bomringen på Nord-Jæren var i mars måned høyere enn januar og februar. Stavanger Aftenblad viser til at bilistene kjørte gjennom for en prislapp som var 6,3 millioner kroner høyere i mars enn i februar. Dette til tross, mindre trafikk i bomringen har gitt rekordlave inntekter for starten av året.

Nesten syv uker etter at Ryfylketunnelen åpnet er det nå klart når resten av Ryfast åpner. Hundvåg- og Eiganestunnlen åpner 30. mars. Fra denne datoen starter også betalingen i Ryfast. Det vil koste 112 kroner for vanlig personbil med bombrikke i Ryfylketunnelen, og 22,40 kroner i Hundvågtunnelen. Halv pris for elbil.

Årets første møte for de som styrer i Bymiljøpakken bar preg av at vegdirektøren må få over prosjektene for å forsikre seg om at besparelser på to milliarder er sikret. Rushtidsavgiften er fjernet, og politikerne ønsker seg billigere bussbillett. Kan det gå?

Bommen på Bybrua snus trolig ikke før i juni. Endring i innkrevingsretning har blitt vedtatt flere ganger - senest i desember i fjor. Per i dag betaler bilister fra Hundvåg, som skal lenger enn til sentrum, både når de kjører inn i Stavanger, og når de kjører hjem igjen gjennom bomringen.

10. februar 2020 blir stående som dagen da rushtidsavgiften ble tatt ut av bomringen på Nord-Jæren. Sigurd Sjursen stod i front da bomringopprøret startet før den ble innført i 2018. Nå skal han jobbe videre som politiker, for å få fjernet bomringen helt.

Nå er det slutt på rushtidsavgiften i bomstasjonene på Nord-Jæren. Fra og med mandag blir det samme takst hele døgnet, men taksten vil variere ut ifra hvilken type bil man kjører. Med bombrikke blir de nye prisene 18 kroner og 40 øre for vanlige biler, og 9 kroner og 20 øre for nullutslipskjøretøy.

Sandnes kommune vil flytte en bom ved Kvadrat, men samtidig sette opp tre nye. De som bor i Lura bydel er forvirret. Helt siden bomringen ble iverksatt har beboerne hadde dobbel belastning i bom. Blir det bedre nå?

Statens vegvesen og Bymiljøpakken har innenfor fristen, som var i dag, sendt inn et vedtak som gjør at det blir endringer i forhold til rushtidsavgiften fra og med neste måned.

I dag ble forslaget til byvekstavtale for Nord-Jæren signert og overlevert til Regjeringen.

Biltrafikken har økt med 7500 bompasseringer i døgnet.

Etter over 20 år i bystyret i Bergen hadde SV politiker Oddny Miljeteig sin siste arbeidsdag denne uken.

Prosjektleder i Ryfast, Gunnar Eiterjord, sier at de ikke vet før det nærmer seg åpning av Ryfylketunnelen hvorvidt de er klare for å kreve bompenger eller ikke. Ryfylketunnelen åpner 30. desember.

Lokale FrP-topper sier at de vil ut av regjering dersom de ikke får større gjennomslag i bompengepolitikken. Det er intern uro i partiet, og for Leif Arne Moi Nilsen er saken høyt prioritert. Han mener derimot ikke at partiet er tjent med å gå ut av regjering.

Alexandra har vært en av de mest fremtredende demonstrantene for Bomfritt Jæren - Nok er nok, men nå har hun valgt å bryte ut å starte egen gruppe for å kunne demonstrere mer.

I et ekstraordinært kommunestyremøte på Klepp mandag kveld, blei det bestemt at de ikke vil gå for ny bomring på Klepp.

Det tok ikke lang tid etter at bomringen på Nord-Jæren ble satt i drift før inntektene begynte å svikte. Dette har ført til at styringsgruppen har måttet strammet inn på ulike prosejekter, men bilistene har også blitt bekymret for økte priser i bommen. Nå har samferdselsministeren sendt ut pressemelding for å slå fast at det ikke skal skje. Vi traff medlem i styringsgruppen og ordfører i Sola Ole Ueland for å høre hvordan de da har tenkt å fullføre prosjektene.

17 mot 10 Time-stemmer sa JA til bom i går kveld. Dermed er mye sagt for at Utbyggingspakke Jæren skal gå i gang. Nye bommer skal stå klar ved årsskifte 2021/2022, og jærbuen virker til å godta ordningen.

Det blir innført rushtidsavgift i bomringen på Nord-Jæren førstkommende mandag. Det besluttet vegdirektoratet i dag. På grunn av tekniske problemer har det siden 10. desember i fjor vært stopp i innkrevingen av rushtidsavgift i Bymiljøpakken på Nord-Jæren. Disse problemene skal nå være løst, og fra 25. mars blir det altså gjeninnført rushtakst i bomstasjonene.

Det blir mest sannsynlig full rushtidsavgift i bomringene på Nord-Jæren! I en felles uttalelse fra fylkeskommunen og de fire kommunene Sola, Randaberg og Stavanger kommer det frem at det på grunn av uenighet med Sandnes ikke vil bli kuttet i rushtidsavgiften, ei heller i tiden for hvor lenge avgiften skal gjelde. I tillegg blir det kuttet i tiltak som flere busser og overgangsbillett mellom buss og jernbane. Etter syv forhandlingsmøter har ikke kommunene blitt enige. Det betyr at den opprinnelige Byvekst-avtalen, som ble signert av alle parter i 2018 består, frem til 2023. Det bekreftes av samferdselsminister Jon Georg Dale.

Sandnes sier blant nei til å beholde rushtidsavgift i bomringen på Nord-Jæren, og har i reforhandlingene også sagt nei til halveringen av avgiften. Nå blir sentrale politikere i Sandnes presset på alle kanter, men ordføreren står på sitt.

Lederen av styringsgruppen for Bymiljøpakken svarer på kritikken om at de har mistet kontrollen på prosjektet og forteller hvorfor inntektene er lavere enn forventet.

FrP-politikeren Leif Arne Moi NIlsen mener styringsgruppen for Bymiljøpakken har mistet kontroll over prosjektet, blant annet fordi de ikke har kvalitets-sjekket inntektene. Inntjeningen per passering har vært langt lavere enn forventet og det kan få konsekvenser for hele prosjektet.

I fremtiden kan fysiske bomringer være overflødig. Nå skal et Stavanger-firma utrede hvordan et satelittbasert system kan brukes i stedet for dagens bomstasjoner.

Nye tall fra Ferde, som drifter den nye bomringen på Nord-Jæren, viser at færre kjører gjennom bomringen enn det politikerne forventet før 1. oktober. 210 000 biler har passert bomringene per dag i oktober. Forventningene lå på 218 500 daglige passeringer.

I dag arrangeres den så kalte Logistikkdagen i Rogaland, en konferanse for transport-, logistikk- og samferdselsnæringen. På talerstolen stod blant annet lederen for Bymiljøpakken og fortalte om erfaringen etter en og en halv måneds drift av bomring

Jan Ove Sikveland frå Ålgård har fått en bot på 25.000 kroner, etter at han tok seg opp på talerstolen i Stavanger bystyre mandag forrige uke. I dag holdt aksjonsgruppen Bomfritt Jæren - Nok er Nok pressekonferanse.

Oddny Miljeteig har vært en viktig person i Bergenspolitikken i mange år. Nå ønsker hun å gi stafettpinnen videre.

Styringsgruppen for Bymiljøpakken hadde i dag møte der de blant annet diskuterte om elbilistene skal begynne å betale bompenger og om bommen på bybruna i Stavanger skal snus.

Fredag samme uke som bomringen åpnet ble det satt passasjerrekord på Nord-Jæren med buss.

Etter protestene i Stavanger kommunes bystyret har reaksjonene mot bompengedemonstrantene haglet. Flere mener de bryter med de demokratiske prosessene i landet, mens demonstrantene mener at de ikke blir hørt og at de ikke har gjort noe galt.

Om lag 20.000 flere sykkelpasseringer ble gjort i Stavanger i uke 42 sammenlignet med samme uke i fjor,

Har du tatt mer buss etter at bomringen åpnet 1. oktober? Da er du ikke alene. Ferske tall fra Kolumbus viser en økning på 10% i forrige uke, sammenlignet med tall fra september.

Kampen om rushtidsavgiften i bomringen på Nord-Jæren fortsetter. I går ble alle de fire kommunene enige om å se på nye løsninger. Hvordan opplevde du møtet? Totalt viser Vegvesenets målinger at det er 15 prosent mindre trafikk i rushtiden.

Norges Automobil Forbund - NAF - ønsker bedre oversikt over hvor mye bompenger folk skal betale i årene som kommer. De kritiserer dagens oversikt, som er spredt i ulike stortingsvedtak og dokumenter.

Senterlederne til Maxi og Bystasjonen i Sandnes var begge spente på hvilken effekt bomringen ville ha. Det er ennå tidlig, men de første tallene viser faktisk en oppgang.

Kolumbus har opplevd stor passesjerøkning etter at bomringen åpnet første oktober. Nå som perioden med bussbilletter til en krone er over skal selskapet planlegge videre for å kunne levere et tilbud så bra som mulig.