Kolombus har innført en betalingsløsning hvor du betaler fra der du går på til der du går av. Du trenger ikke lenger betale for soner og dager, men faktisk reise

Stadig flere velger å pendle med tog. Nå vil GoAhead søke om ett til togsett for å få bedre flyt i trafikken

I Strandgata er det stadig hus som må flyttes når bussveien skal lages

Det er satt av store penger til nye bussveier i distriktet

Risa As og Kruse Smith skal bygge bussvei for 1,4 milliarder

Mange har tatt buss for første gang i nyere tid. For Silje, som bor på Storhaug og skal til Sola, er dette ilddåpen. 50 kilometer bussvei gjennom tre kommuner er en komplisert oppgave. Fungerer det i praksis?

Asfaltsesongen starter alltid i midten av juni, og mange fylkesveier i Rogaland får nå ny asfalt de neste månedene. Prislappen som Rogaland fylkeskommune står for er på godt over 144 millioner kroner i år. Arbeidet med å legge ny asfalt vil skje hele døgnet og kan pågå frem til november.

Kjærkomne midler fra staten gjør arbeidet med forbedring av Auglendstunnelen sør på E39 lengre enn først planlagt. Nå skal inngangen utvides i begge ender. Etter planen skulle tunnelen åpnes for biltrafikk i juni. Biler vil fortsette å bruke sykkeltunnelen mens arbeidet pågår.

NHO Rogaland ønsker at ny e39 på Ålgård tas samtidig med den planlagte strekningen fra Lyngdal frem til Ålgård. Forrige uke kom Nasjonal Transportplan, og selv om mange er glade for at strekket mellom Lyngdal og Ålgård endelig er inne i budsjettet, ønsker rådgiver i NHO Sigurd Ur at strekningen videre på Ålgård også prioriteres.

NHO advarerer mot pandemiens reisevaner

Neste etappe på Gausen bygges nå

Styringsgruppen i Bymiljøpakken klarer ikke bli enige om hvilke prosjekter det skal kuttes i. Det er heller ikke første gang det må kuttes i prosjektene. Her forteller ordfører i Sandnes Stanley Wirak, om utfordringene.

I morgen legger Mats Danielsen og Stavanger FRP frem nok et forslag om samkjøring i bussfeltet fra Stavanger sentrum til madlakrossen.

Fra og med i dag opererer Kolumbus med 3043 flere bussavganger i uken på Nord-Jæren. Det økte rutetilbudet er en del av byvekstavtalen og har kostet 60 millioner kroner.

Neste uke blir det 3043 flere avganger med buss på Nord-Jæren.

I dag startet arbeidet på bussveien som skal gå mellom Diagonalen og Gausel stasjon. Bussveien er det største prosjektet i Bymiljøpakken, prosjektet består av totalt 25 delstrekninger. Strekningen som nå bygges er 1,3 kilometer lang og skal stå ferdig 31.mars 2023. (7 av 25 delprosjekter i bussveien er nå ferdigstilt.)

I dag ble byvekstavtalen offisielt signert av samferdselsministeren og ordførerne i Stavanger, Sandnes, Randaberg og Sola. Avtalen gir et statlig tilskudd på 17 milliarder kroner og skal brukes de neste 10 årene ti å forbedre fremkommeligheten til buss, sykkel og gange på Nord-Jæren.

Gruppeleder for Miljøpartiet i Rogaland foreslår å bygge Yfast i stedet for Rogfast. Han tror og håper Rogfast blir skrotet og lanserer et nytt forslag; å bygge en tunnelarm fra Ryfast til Rennesøy.

Vi har i syv episoder i denne serien sett på omstillingsevne og ulike transportmetoder. Overalt får vi informasjon om hvordan vi må endre oss, for både miljø- og trafikkhensyn. Fremtiden virker kanskje innviklet, men Morten er en av de som har tatt et enkelt grep som innebærer løpesko. I siste episode får vi dessuten vite hvordan det gikk med Silje og Kjetil som testet henholdsvis buss og sykkel.

Det er politisk flertall i fylkeskommunen, for kollektivfelt i Kannik. Det ble klart etter fylkestingutvalget i går tirsdag. Det er Statens vegvesen som har bedt om at et felt i hver retning mellom rundkjøringen ved teateret og motorveien gjøres om til kollektivfelt. Endringen kan skje allerede i forbindelse med åpning av Hundvåg - og Eiganestunnelen i mars.

Forrige uke meldte TV Vest at Venstre ønsker å gi bussene ett av feltene fra Kannik til motorveien. Per i dag må bussene stå i samme kø som ordinær trafikk. I morgen skal saken opp til høring hos Rogaland fylkesutvalg.

Bussen står i samme kø som biltrafikken i rushtiden ved Kannik i Stavanger sentrum. Stavanger Venstre ønsker å omgjøre det ene kjøreefltet til kollektivfelt fra Kannik til motorveien, noe Stavanger Frp er uenig i.

Dagen derpå ser den nye lederen for Samferdselsutvalget i Rogaland med utfordrende øyne på de politiske forhandlingene rundt kollektivsatsningen i fylket. Rådmannen foreslår å kutte 57 millioner kroner bare i 2020, på nettopp samferdsel. Hva nå med klimasatsningen?

Denne uken kan du bli belønnet for å bruke beina og tenke kollektivt. Mobilitetsuken er i gang.

Statens vegvesen er ferdig med forslag til reguleringsplan for Bussveien gjennom Jåttåvågen. Den er cirka to kilometer lang, og blir den dyreste strekningen i Bussveien. Forslaget legger lokk over en rundkjøring ved Jåttå videregående skole, med myke trafikanter og buss oppå og biler under. Stavanger kommune vil trolig legge reguleringsplanen ut på høring i løpet av høsten.

Statens vegvesen er klar med sin reguleringsplan for bussvei i Sandnes, fra Kvadrat til Ruten i sentrum. Planen innebærer blant annet flytting av 11 bygninger og strekninger stengt for biltrafikk.

Datatilsynet har denne uken gitt grønt lys for GPS-måling slik at de pengene som i dag blir krevet inn i bomringer eller vil bli basert på antall kilometer man har kjørt. Politikerne jubler, også i Rogaland er leder for samferdsel i fylket positiv.

Vi tok en prat med fylkesordfører Solveig Ege Tengesdal i KrF, for å finne ut de mulige konsekvensene av at flere parti vil utsette bomringen.

Politikerne i Rogaland har tidligere forplitet seg til å bygge bussveien slik at den også tilrettelegges for eventuell omlegging til bybane, det kan det bli slutt på nå.

Mange har ventet lenge på at arbeidet med ny gang- og sykkelveg skal stå ferdig. I dag ble snoren klippet, og første mann på veien ble en sjåfør i Jærlines.

Arbeidet med Ryfastprosjektet er i full gang og etter denne helgen skal løsningen i enden på motorveien bli permanent

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen mener det vil kost minst 1 milliard kroner å få banen oppgradert. I dag ble Ålgårdbanen diskutert på i Stortingets spørretime.

Styringsgruppa i Bypakke Nord-Jæren møttes i dag for å diskutere hvordan bussveien skal ned i kostnad, for at ikke milliardsprekken på 4,7 milliarder kroner i bypakken får bestå. Ordførerene i Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg er samkjørte i at prisen på prosjektet ikke skal øke.

Bilkøen i Hillevåg har irritert mange bilister i rushet. Nå kan et forslag til bedring bli tatt opp på poitisk hold.

Snødekte veier kan gi utfordrende forhold for både gående og bilist. Stavanger kommune måtte beklage seg for dårlig innsats for fjorten dager siden. Nå har de gjennomgått rutinene og er bedre rustet.

Nå er arbeidet med verdens lengste og dypeste undersjøiske tunnel kommet i gang! I dag kunne Statens vegvesen signere første kontrakt i det enorme prosjektet, som gir fergefri ferdsel fra Stavanger til Bergen.